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（中央社記者程啟峰高雄21日電）高雄市交通局局長陳勁甫今天宣布，明年元旦起搭公車將取消緩衝區，改以里程段次計費，也就是以實際搭乘里程計費，1段車資為8公里，乘客上下車都得刷卡。
陳勁甫下午主持交通局年終記者會做以上宣布。他說，里程段次計費並非高市創舉，台中市及台南市已有實施；搭乘公車未達8公里收1段車資，且維持2段吃到飽優惠，也就是搭乘8公里以上不論里程，僅收2段車資。
他又說，高雄市獲得交通部補助，在每輛公車後車門都加裝刷卡驗票機，明年元旦起，公車將取消緩衝區，改以乘客實際搭乘里程計費，乘客上下車都要刷一卡通或悠遊卡，計算搭乘距離；以後乘客不用再拿段號證，直接由驗票機設定計算。
他指出，如果乘客下車忘了刷卡，下次搭乘時會遭鎖卡，須到捷運站才能解卡，但上路前2個月宣導期，顧念民眾還不習慣，在車上可由司機直接解卡，司機也會加強車上廣播宣導這項新制。
至於投現金乘客車資怎麼算？陳勁甫說，收費標準照舊制，也就是以分段點計費；交通局統計市公車僅有1成至1.5成乘客投現，呼籲他們趕快改用一卡通或悠遊卡，減少搭車投現的不便。1051221
紅襪隊終於在季後出手了，今天跟釀酒人隊完成交易，找來後援投手Tyler Thornburg（松爾柏），並交易掉Travis Shaw，還有兩名潛力新秀Mauricio Dubon與Josh Pennington，也有可能以金錢跟球員補償。
當球季結束，紅襪隊球團總裁Dave Dombrowski就想補強牛棚，他們需要一位8局的布局投手，然後再讓守護神Craig Kimbrel上場。
不過才冬季會議第2天，紅襪隊就已經找到了。
28歲的Thornburg球速超過90英哩以上，還有不錯的曲球搭配，他本季出賽67場，13次後援成功，防禦率2.15。
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